Accueil Auto Bien choisir son MBK Booster

Bien choisir son MBK Booster

Bougie d’allumage : quel modèle choisir pour son moteur à deux roues ?

Partie essentielle du système d’allumage d’un moteur, la bougie d’allumage génère l’étincelle qui déclenche la combustion de l’essence et de l’air. Il est donc essentiel de choisir le bon modèle en fonction de son moteur.

Quand changer votre bougie d’allumage ?

Une bougie qui ne fonctionne plus correctement provoque une ou plusieurs défaillances simultanées. Vous pouvez voir une perte de puissance du moteur ou une surconsommation de carburant . Le moteur peut également devenir beaucoup plus polluant, mais dans ce cas, il est d’usage de vérifier également le bon fonctionnement du catalyseur.

A voir aussi : Bien réviser le code de la route

En règle générale, une bougie remplace tous les 30 à 60 000 km selon le modèle du véhicule et les recommandations du constructeur.

Lire aussi : Comment faire un bon carbu ajustement ?

A découvrir également : La location longue durée est-elle intéressante ?

Quelle bougie choisir ?

La bonne température

Pour qu’un moteur à combustion interne fonctionne de manière optimale, la température de la bougie d’allumage doit être comprise entre 400 et 850°C . En dessous, la bougie ne peut pas atteindre sa température dite « autonettoyante », ce qui peut provoquer l’encrassement du bouchon, ce qui conduit à un court-circuit entre le bouchon et l’électrode. Si la température de la bougie d’allumage est trop élevée, elle peut enflammer le mélange de carburant sans étincelle, dite auto-allumage ou cliquetis, ce qui provoque la rupture du moteur (piston fondu et équipement mobile).

Plus la configuration du véhicule est complexe et poussée, plus le moteur chauffera. Il sera donc nécessaire de compenser avec une bougie dite « froide ». Inversement, sur un moteur d’origine, il est préférable d’opter pour une bougie d’allumage chaude pour obtenir de meilleures performances.

  • Moteur à bride d’origine  : Bougie d’allumage B8
  • Moteur débridé d’origine, avec pot  : bougie d’allumage B9
  • Kit de configuration complet 50cc (cylindre, carburateur, échappement)  : Bougie d’allumage B9
  • Kit de configuration complet 70cc, 80cc  : bougie B10
  • Configuration compétition (kit 70cc préparé, kit 80cc et plus)  : B105 iridium

Voir tous les bougies

Schéma d’une bougie d’allumage

ARTICLES LIÉS

Abonnez-vous à notre newsletter

Abonnez-vous à notre newsletter

Rejoignez notre liste de diffusion pour recevoir les dernières nouvelles et mises à jour de notre équipe.

You have Successfully Subscribed!